Ich bin im ganzen Praktikum über 13.000 Meilen gefahren. Das entspricht ca. 21.000 km oder 3.000 km im Monat. Neben dem Weg zur Arbeit wurde das Auto auch für Wochenendfahrten oder Einkäufe verwendet.

Da der Benzinpreis gerade gegen Ende des Praktikums zugelegt hatte kam mir der Hybridwagen gerade recht. Der Verbrauch des Pontiac G6 tat schon irgendwann weh.

Der Traum vom Prius zerplatzte jedoch relativ schnell wie eine Seifenblase, als wir feststellten, dass die Autos bei National sehr rar gesät sind. Ich machte mich letzten Freitag also mal wieder nach Newark zum Flughafen auf um meinen Pontiac G6 GT abzugeben. Das Auto vermittelte eine Menge Fahrspaß und brauchte super viele Extras mit sich, verbrauchte in meinen Augen aber viel zu viel Benzin, was in anbetracht der Benzinpreisentwicklung in den USA zum Alternativen suchen lässt.

Da der Spritpreis hier in den letzten Wochen von 2,999 USD/Gal auf ca. 3,499 USD/Gal angestiegen ist, brauchte ich eine spritsparende Alternative. Eigentlich sollte es ein VW Golf (oder Rabbit wie er hierzulande heisst) werden. Am Flughafen angekommen erspäte ich bei meinem Autovermieter jedoch den Toyota Prius. Ich konnte meinen Augen kaum trauen und das erste was ich tat, war die Schlüssel des Vehikels zu sichern.

Nachdem der obligatorische Papierkrieg abgeschlossen war sauste ich mit leichten Tritt aufs Gas (im Elektrobetrieb) vom Hof. Für unsere Freunde und Leser, die ihre Auto von Enterprise beziehen ist das natürlich ein weiterer Schlag ins Gesicht. Ob sportlich oder spritsparend: Wir National-Kunden sind euch immer eine Autolänge voraus.

Ich bin gespannt, was der Prius sich im Verbrauch schlägt und was für Werte er in die Tankstatistik einfließen lassen wird. Evtl. schreibe ich sogar noch einen ausführlichen Fahrbericht.

UPDATE:

Mittlerweile hat mich der Prius auch schon einmal zur Zapfsäule gebeten. Das Ergebnis war ein Durchschnittsverbrauch von über 450 Meilen pro Gallone. Das entspricht einem Benzinverbrauch von ca. 5 L/100km.

Benzinverbrauch Toyota Corolla LE

Verbrauch meines ersten Mietwagens, des Toyota Corolla LE.

Der Toyota Corolla war sehr sparsam im Verbrauch. Jedoch mangelte es ihm an Ausstattung. Es gab keine Möglichkeit seinen iPod an das Radio anzuschließen.

Benzinverbrauch Chevrolet Cobalt Sport

Verbrauch meines zweiten Mietwagens, dem Chevrolet Cobalt Sport.

Nach gut zwei Monaten mit dem Toyota war ich Anfangs über den Verbrauch des Cobalt Sport entsetzt. Ich lernte den Wagen jedoch schnell zu lieben, mangelte es ihm nicht an Ausstattung. Angefangen bei den Ledersitzen, über das Satellitenradio bis hin zu den Sicherheitsfeatures wie ABS. Letzteres ist in den USA nicht selbstverständlich.
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Benzinverbrauch Pontiac G6 GT

Verbrauch meines dritten Mietwagens, des Pontiac G6 GT.

Mein dritter Wagen ist von der besonders durstigen Sorte. Ausstattungstechnisch liegt der Pontiac G6 GT auf Höhe des Cobalt Sport, ist jedoch um einiges geräumiger und besser motorisiert.

Benzinverbrauch Toyota Prius

Verbrauch meines vierten Mietwagens, des Toyota Prius Hybrid

Die Verbrauchswerte sprechen für sich. Der Benzinverbrauch des Prius macht ihn, verglichen mit dem was sonst so auf Amerikas Straßen herum fährt, zu einem wahren Spritsparwunder.

Durchschnittsverbrauch Gesamt

Durchschnittsverbrauch über alle Mietwagen. Auch hier wird nochmal deutlich, dass es von Auto zu Auto schlechter wurde. Der Prius widersetzt sich diesem Trend jedoch.

Zurückgelegte Meilen

Zurückgelegte Meilen über alle Mietwagen.

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Benzinpreisentwicklung

Folgende Grafik zeigt die Benzinpreisentwicklung in den USA während meines Praktikums. Die blaue Linie ist der aktuelle Benzinpreis und die rote Linie gibt den Mittelwert wieder. Die orange spiegelt den Preis für 25 gefahrene Meilen wieder. Dies ist ungefähr die Zahl, die man mit einer Gallone schafft.